Cuscinetto a sfere a quattro punti di contatto

Il cuscinetto di rotazione della palla di contatto a quattro punti è una sorta di cuscinetto di separazione.

1. La definizione di cuscinetto a sfere a quattro punti di contatto

Quando non c' è carico o carico radiale puro, la sfera d'acciaio fa il contatto a quattro punti con l'anello del cuscinetto, che è anche l'origine del nome. Quando c' è soltanto carico assiale puro, la sfera d'acciaio fa il contatto a due punti con l'anello del cuscinetto, che può resistere al carico assiale bidirezionale. IlCuscinetto di rotazione della sfera di contatto a quattro puntiPuò anche sopportare carichi di coppia e ha le funzioni di cuscinetti a sfere a contatto angolare a fila singola e cuscinetti a sfere a contatto angolari a doppia fila. Il cuscinetto di rotazione della sfera di contatto a quattro punti può funzionare correttamente solo quando si forma il contatto a due punti tra la sfera d'acciaio e l'anello del cuscinetto.

2. La manutenzione del cuscinetto di slittamento della palla a quattro punti di contatto

Il cuscinetto di rotazione della sfera di contatto a quattro punti svolge un ruolo importante nelle grandi macchine edili. Al fine di prolungare la vita del cuscinetto di rotazione della palla di contatto a quattro punti, è necessario fare un buon lavoro nella manutenzione del cuscinetto di rotazione della palla di contatto a quattro punti. In generale, l'intervallo di lubrificazione del cuscinetto di rotazione della sfera di contatto a quattro punti è ogni 250 ore circa e l'intensità di funzionamento differente può essere appropriata per regolare il ciclo di lubrificazione. Una settimana è la più appropriata.

In generale, cuscinetti a sfera come ilCuscinetto di rotazione a sfera singolaDevono essere riforniti di carburante ogni 100 ore e i cuscinetti a rulli devono essere riforniti ogni 50 ore. In circostanze speciali, come tropici e regioni con elevata umidità, alta polvere e grande differenza di temperatura, dovremmo ridurre il ciclo di lubrificazione quando il cuscinetto ha un lavoro continuo. Prima o dopo che le macchine smettono di funzionare per un lungo periodo, dobbiamo anche aggiungere nuovo grasso e la pista deve essere riempita di grasso in ogni lubrificazione fino a quando il grasso fuoriesce dal nastro sigillante.

Quando il grasso lubrificante viene iniettato, dovremmo girare lentamente il cuscinetto di rotazione per riempire uniformemente il grasso. Dovremmo anche rimuovere i detriti dalla superficie dell'ingranaggio. Possiamo scegliere di aggiungere grasso in base alla nostra situazione. È vietato lavare direttamente il cuscinetto di rotazione con acqua per impedire all'acqua di entrare nella pista ed evitare che oggetti duri entrino nell'area di ingranaggio. Controllare regolarmente l'integrità della sigillatura e ripristinare i cuscinetti in tempo se cade.