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Quali sono le quattro forme di fallimento della pista con cuscinetto girevole?

La vita di servizio del cuscinetto girevole è determinata congiuntamente dalla propria qualità del prodotto e dalla successiva manutenzione. Anche alcuni credono che "tre decimi di qualità e sette decimi di manutenzione". Dopo che la pista è stata danneggiata e si guasta, generalmente si verificano diversi fenomeni: grande spazio libero, perdite di olio, attacchi, rumori anomali, polvere di ferro o persino blocchi di ferro. Ci sono molte ragioni per il guasto del cuscinetto e oggi SWBTEC introdurrà quattro forme comuni di guasto del cuscinetto girevole. È per l'apprendimento e la comprensione.


Modalità di guasto del cuscinetto di rotazione: usura della pista


L'attrito di scorrimento relativo tra le superfici provoca l'usura continua e il fallimento del metallo sulla superficie di lavoro. L'usura farà aumentare la distanza di adattamento e la forma della superficie della pista cambierà, e influenzerà anche la funzione di lubrificazione del lubrificante, causando il cuscinetto a perdere la precisione di rotazione o addirittura non può funzionare normalmente. L'usura della pista è divisa in usura normale e usura anormale. L'usura normale è il processo di aumentare gradualmente la clearance durante il ciclo di vita completo del servizio e completare l'attività del ciclo di vita completo. L'usura anormale è correlata a problemi di produzione, problemi di parti standard, problemi di lubrificazione del grasso e problemi di manutenzione post-vendita. I primi tre problemi sono legati al produttore del cuscinetto girevole e la quarta situazione è il problema dell'utente dell'apparecchiatura.


Modalità di guasto del cuscinetto di rotazione: deformazione plastica della pista


Sotto forze esterne, flusso di plastica locale o deformazione complessiva della superficie della parte, come la deformazione della pista o la torsione e la deformazione della gabbia, ecc., che fanno sì che il cuscinetto di rotazione non funzioni normalmente e causi il guasto. Questa situazione si verifica spesso dopo un periodo di utilizzo. In questo momento, lo strato ad alta durezza si è per lo più consumato e il metallo sui lati interno ed esterno della pista viene schiacciato in una pila dopo che il carico del cuscinetto e l'attrito aumentano improvvisamente. Dovrebbe invece essere usato un grado di acciaio con elevata temprabilità.


Modalità di guasto del cuscinetto di rotazione: peeling della superficie della pista


Il motivo principale per il peeling della superficie della pista del cuscinetto di rotazione dell'escavatore è che lo strato indurito è troppo sottile e la zona di transizione di durezza è troppo stretta. Ci sono molte ragioni che possono causare il guasto dell'affaticamento del contatto, che può essere causato da un carico assiale eccessivo, una scarsa lubrificazione, uno scarso allineamento e un carico eccessivo durante l'installazione, ecc. Un dispositivo a media frequenza con una frequenza inferiore dovrebbe essere selezionato per approfondire lo strato indurito. Allo stesso tempo, la durezza di spegnimento dovrebbe essere opportunamente aumentata per ridurre il gradiente di durezza della sezione trasversale della pista.


Modalità di guasto del cuscinetto di rotazione: corrosione della pista e vaiolatura


Il danno superficiale causato dalla reazione chimica o elettrochimica tra la superficie metallica e il mezzo ambientale è chiamato guasto alla corrosione. La corrosione è divisa in tre tipi: corrosione chimica, corrosione elettrochimica e corrosione microbibrazione, che si manifesta principalmente come l'arrugginimento delle superfici di accoppiamento dei cuscinetti interni. L'invasione di mezzi corrosivi, la condensazione dell'umidità nell'aria, la generazione di scintille quando passa la corrente e le micro-vibrazioni possono causare la corrodere e fallire la pista del cuscinetto di rotazione. La situazione di vaiolatura si verifica principalmente sulla pista spenta e temperata. Il motivo è che la durezza è bassa e il design della struttura della pista è irragionevole, il che causa attrito scorrevole e stress da fatica da contatto, con conseguenti difetti come vaiolatura e rientranze.


Queste sono le introduzioni alle quattro forme comuni di guasto del cuscinetto di rotazione, per evitare tali fenomeni di guasto, eseguire regolarmente lavori di manutenzione ragionevoli ed efficaci sul cuscinetto di rotazione, che non solo può ridurre il tasso di occorrenza di guasti, ma può anche prolungare la vita di servizio del cuscinetto girevole.

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