Nell'implementazione, nella manutenzione e nei lavori di riparazione, il pericolo di essere trascinato nella piccola marcia girevole e il pericolo di schiacciamento e taglio dovrebbero essere prima notati. Quando si eseguono i seguenti compiti, assicurarsi che nessun personale di manutenzione si trovi nell'area pericolosa tra il braccio principale, macchina superiore e disco rotante o tra l'auto inferiore e il disco rotante mentre il motore viene avviato per le azioni di rotazione e cambio necessarie, ad eccezione dell'operatore della gru.
L'ispezione visiva dei bulloni sul supporto di rotazione deve essere eseguita ogni volta che la gru funziona o almeno una volta alla settimana.
Dopo che il supporto di rotazione funziona per 100 ore lavorative, controlla se i bulloni sono allentati. Controllare nuovamente dopo 300 ore di lavoro, quindi controllare una volta ogni 500 ore di lavoro in futuro; ridurre l'intervallo di ispezione in condizioni di lavoro difficili. Se durante l'ispezione vengono trovati bulloni allentati, interrompere l'operazione di costruzione e contattare immediatamente il servizio di assistenza post-vendita locale per far controllare la fabbrica o i tecnici professionisti e decidere se smontare immediatamente, ispezionare ed elaborare.
Il cuscinetto di rotazione della gru deve essere riempito con grasso a base di litio prima dell'installazione.
Pulire i bulloni quando li sostituiscono, quindi rivestirli con adesivo che blocca il filo prima di serrarli. Se la gru viene utilizzata in base ai requisiti del manuale operativo e della tabella delle prestazioni della gru o i bulloni di serraggio vengono ispezionati regolarmente, è possibile evitare il rischio di guasto della fatica del bullone.
Ispezionare regolarmente la flessibilità della rotazione. Se viene rilevato rumore o impatto, arrestare immediatamente la macchina e verificare la presenza di guasti. Se necessario, smontare e controllare.
Controllare regolarmente se l'anello di rotazione presenta crepe o danni e se la superficie dei denti di ingranaggio ha morsi, rosicchiamenti o peeling superficiale.
Controllare regolarmente la completezza del sigillo. Se la cintura di tenuta è danneggiata, dovrebbe essere sostituita in tempo. Se si scopre che sta cadendo, dovrebbe essere ripristinato in tempo.
L'anello di rotazione del cuscinetto di rotolamento della gru è stato rivestito con olio antiruggine prima di lasciare la fabbrica, e il periodo effettivo di questo antiruggine è generalmente 3-6 mesi. Dopo che il periodo effettivo è passato, l'olio a prova di ruggine dovrebbe essere applicato in tempo. Inoltre, durante l'uso, evitare la luce solare diretta sul supporto di rotazione. Il lavaggio diretto del supporto di rotazione con acqua è vietato per impedire all'acqua di entrare nella pista di rotolamento. Gli oggetti estranei duri devono essere rigorosamente impediti di avvicinarsi o entrare nell'area di ingranamento dei denti.
La pista di rotolamento dovrebbe essere riempita regolarmente di grasso lubrificante secondo l'ambiente di lavoro. La pista di rotolamento dovrebbe essere riempita di grasso lubrificante dopo aver lavorato per 50 ore di lavoro, e poi una volta ogni 300 ore di lavoro in futuro. Il supporto di rotazione deve essere riempito di grasso prima e dopo la conservazione a lungo termine.
Se un pulitore a getto di vapore o un pulitore a getto d'acqua fisso viene utilizzato per pulire la gru, fare attenzione a garantire che l'acqua non penetri nel collegamento del supporto di rotazione e quindi lubrificare il collegamento del supporto di rotazione. Per ambienti di lavoro speciali, come tropicale, alta umidità, polvere elevata, grandi variazioni di temperatura e lavoro continuo, il ciclo di lubrificazione dovrebbe essere accorciato. Il grasso lubrificante deve essere aggiunto quando il supporto di rotazione ruota lentamente. Quando il grasso lubrificante trabocca dalla striscia di tenuta, l'aggiunta è completata e il grasso traboccante formerà un film sottile, svolgendo un ruolo di sigillatura.